Постоје приче о повратку, а ту су и Пума Спеедцатс. Првобитно су дизајнирани 1999. године као обућа високих перформанси за возаче Формуле 1. Ове углађене патике са ниским висином тихо су се претвориле у једну од најтрајнијих (и изненађујућих) стилских производа модерне моде. Оно што је почело у пит лејну сада је нашло свој пут до првих редова и модних новина — примећено на свима, од Беле Хадид до А$АП Рокија.
У 2025., Спеедцатс поново имају тренутак, у великој мери захваљујући њиховом најновијем препороду: потпуно бела верзија ограниченог издања креирана у сарадњи са Сцудериа Феррари за Велику награду Мајамија 2025. Да не спомињемо низ боја и силуета које су поново замислиле ципеле из кокпита болида Формуле 1 на улице Њујорка.
Да бисмо разумели култни статус Спеедцата, помаже да се осврнемо на причу о његовом пореклу. Пре него што су икада виђени на блоговима о уличној одећи или писти, Спеедцатс су били алат за легенде мотоспорта. ДНК ципела је укорењен у тркама, датира још из 1980-их када је Пума креирала ципеле за вожњу по мери за иконе попут Стефана Белофа, Кристијана Данера и Герхарда Бергера. Ове ципеле су ручно рађене, никада нису продате јавности и направљене уз допринос самих возача. Током 90-их, Пума је касније направила своју прву патике за Формуле 1 за британски тим за Велику награду Јордана.
Прве лифестиле верзије — доступне у ниском и средњем кроју — представљене су 2000. До 2002. додата је сада већ препознатљива извезена Пума мачка на прстима, а ципеле су званично прешле са стаза на улице. Ране кориснике привукао је углађени профил Спеедцат-а, мекана конструкција од антилоп и скоро немогуће ниска позиција. Оно што је започело као нишо издање у мотоспорту брзо је постало фаворит за уличну одећу с ниским кључем. Звезде мотоспорта попут Михаела Шумахера – тада део тима Пума к Ферари – носиле су их ван службе, а убрзо су почеле да се појављују у ноћним клубовима, продавницама скејта и, на крају, на славним личностима.
Пума Спеедцат, наслеђе које је трајало 25 година, [је требало] да буде преломно на тржишту 2024. године, рекао је за Момми'с Ревиевс Адриан Цуевас, водећи менаџер линије производа Пуме за обућу за мото спорт. Тешко је не схватити зашто: Од тада, Спеедцатс су прошли десетине итерација, укључујући кожне, најлонске, лакиране, па чак и верзије са пони длаком. У 2010. години, широм света је продато преко 28 милиона пари. Није лоше за ципеле које су почеле у јамским гаражама.
Брзо премотајте до сада, а оживљавање Спеедцата не може бити боље темпирано. И2К стил се у потпуности вратио у дух времена, а све што чак наговештава носталгију раних 2000-их (тј. фармерке са ниским растом, мајице за бебе, мале ташне) зрело је за оживљавање. Спеедцат стил се савршено уклапа. Недавно су их виђали као што су Централ Цее, Емили Ратајковски, па чак и К-поп мегазвезда Џени из Блацкпинка. Стилисти их воле због њихове мешавине минималистичког дизајна и ивице мотоспорта, а често су упарени са широким товарима, старинском кожом и врстом високо-ниских одела које дефинишу улични стил 2025. Новије итерације Спеедцатс-а, као што су Спеедцат Гос и Спеедцат Баллетс, украле су срца модних девојака свуда.
Али то је најновији пад који је гурнуо Спеедцатс назад у центар пажње мотоспорта. Пумина сарадња у ограниченом издању са Сцудериа Феррари, лансирана у априлу 2025. за Велику награду Мајамија, поново је замислила Спеедцат ОГ у ултра чистом, потпуно белом кожном горњем делу, са прозирним детаљима и блиставим бојама скривеним у подлози чарапа и везицама. Желели смо да направимо 'платно' и да имамо ципелу која изгледа светло, рекао је Цуевас о дизајну. „Одржали смо га једноставним са горњим делом од беле коже, али уносећи боју кроз пертле, провидни ђон и подлогу за чарапе, дајући снажну везу са Мајамијем.
(Кредит слике: Гетти Имагес, @дуалипа , @пумаспортсстиле )
Колекција је такође укључивала Спеедцат професионалце (чизме за вожњу по перформансама које и даље користе возачи Сцудериа Феррарија Чарлс ЛеКлер и Луис Хамилтон), али ОГ модел је био тај који је правио таласе изван падока. Раније ове године, Спеедцат Миами Едитион се скоро одмах распродао на мрежи, јер су довољно углађени да се носе са слип хаљином или кројеном коордом, али и даље довољно спортски да покажу коренима у мотоспорту.
Оно што Спеедцатс чини посебним није само њихова историја; то је начин на који балансира наслеђе перформанси са једноставношћу према дизајну. У свету патика који је често гласан, здепаст и превише брендиран, Спеедцатс се истичу по томе што раде мање. А 2025. године, та скромна енергија се осећа модернијом него икад.
За ципеле које никада нису требале да буду модерне, Спеедцатс су успели да утичу на све, од фанова Ф1 до модних уредника. Без обзира да ли их стилизујете са џортом и чарапама или их упарујете са нечим мало узвишенијим, јасно је да се нису тек вратили – никада их заправо није било.
